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请问什么是决策成本（第1页）

决策约等于选择，就是说做决策大多数情况下就是做选择。包括：做还是不做，选择A方案还是B方案，选择张三做还是李四做，选择坚韧不拔还是壮士断腕。

机会成本：我们每天都在做选择，而每个人所拥有的时间、金钱、社会资源都是有限的，所以我们为了得到某一样东西，通常都不得不放弃另外一些东西。在经济学里，这些不得不放弃的东西，就是我们为当前选择所付出的机会成本。把事情交给机会成本低的人去做，腾出时间和精力，创造更多的价值。

差别成本：

边际成本

沉没成本：沉没成本是指已经发生并且无法收回的成本，已经花掉的时间是无论如何回不来了，因此是沉没成本无疑。衡量价值，面对取舍，我们常用边际效用和边际成本来分析。走路和坐车的边际效用都是能够到达目的地，这一点是大致相同的，但二者的边际成本有很大不同。如果走路的边际成本更小，那么我们应该选择走路，反之坐车。

走路的边际成本主要有两项，A是精力，当你很累时，花费精力的成本很大，所以你懒得走路；B是时间，即你走到目的地花掉的时间，这个时间你可以估计。

坐车的成本也有两个，一项是C金钱，也就是公交费；一项是时间，这个时间分两块，一是你预测还会等待的时间D，一是公交车到达目的地花掉的的时间E。

走路的边际成本为A+B，坐车的为C+D+E。为了简化问题，我们假设题主妹子精神饱满，而且不差钱，则A和C都可忽略不计。主要比较B和D+E的大小。车比人快，所以B>E，唯一能扭转乾坤的因素就是D（你预测还会等待的时间）

公交车的间隔时间是一定的，所以我们已经等待的时间（即沉没成本）越长，则我们还需等待的时间（D）越小，D+E就更可能比B小，坐车就更可选。贝叶斯的条件概率应用到这个情景里，其实就是在描述一个等式，沉没时间+D=公交车的间隔时间。

那么问题来了，上述分析考虑了沉没成本吗？

如果换成数学语言，大家就一目了然了。

不考虑沉没成本（X）时，走路边际成本：A+B

坐车边际成本：C+D+E

考虑沉没成本（X）时，

走路边际成本：A+B+X。坐车边际成本：C+D+E+X

显然，在比较大小时，同时减去X，对结果毫无影响。为了简便，我们选择不考虑沉没成本，这才是不考虑沉没成本的初衷！正所谓“你爱或者不爱我，我都在那里，不离不弃。“你的两个选择都无法抹除我对你的爱，那么我就成了沉没成本，为了简便，你应该无视我对你的爱，而一心一意考虑你究竟爱不爱我。综上所述，一、已等待的时间是沉没成本，二、走路还是坐车取决于边际成本，三、尽管利用沉没成本推算D，但沉没成本并不需要在边际成本的表达式中，这才是不用考虑的意思。

付现成本：

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